خودروها در آینده ای متفاوت
صنعت خودرو با پیچیدگی روز افزون خودروها، تنوع تولیدات، بازار های جدید و ملاحظات زیست محیطی مواجه است. افزایش سرعت توسعه، افزایش آگاهی های مصرف کننده و افزایش تمرکز بر جنبه های زیست محیطی وضعیتی است که صنعت خودرو امروزه با آن روبروست.
صنعت خودرو در سال های اخیر تغییرات قابل ملاحظه ای را پشت سر گذاشته است. صنعت خودرو امروز را بر اساس عواملی چون موارد زیر می توان توصیف نمود :
● بازار جهانی توسعه یافته
● افزایش نیاز به طراحی های هماهنگ با فرهنگ های بومی
● کل هزینه های تولید که اکنون وضعیت سود آوری را دو رقمی نموده است.
همزمان با توسعه جهانی شدن و توسعه مراکز تولیدی و بازارها، افزایش میزان پیچیدگی ریسک های جدید نیز بدیهی به نظر می رسد.
عوامل زمینه ساز و پویا
محیطی که صنعت خودرو در آن عمل می نماید هم با عوامل درونی و هم با عوامل بیرونی معین می گردد. عوامل بیرونی از تعدد بالایی بر خوردار می باشند، این عوامل از انتظارات بدیهی مشتری مانند ارتقا کیفیت محصول ( تلرانس های کاهش یافته عیوب ، هزینه های کاهش یافته نگهداری و غیره ) تا خواسته های تلویحی که به همان اندازه مورد انتظار هستند مانند کاهش جنبه های زیست محیطی هم در تولید و هم در کاربری خودرو عمومیت پیدا می کنند.
این عوامل در کنار افزایش هزینه های سوخت و مواد اولیه، چشم انداز نظام تعییر در بازارهای فعلی و آتی اروپای شرقی، چین و هند همه و همه باعث می شوند صنعت خودرو پویا تر و چالشی تر ظاهر گردد. علاوه بر عوامل بیرونی، صنعت خودرو مواردی را نیز بعنوان عوامل درونی در دستور کار خود دارد که لازمست مد نظر قرار بگیرند . این عوامل مواردی چون کاهش هزینه های خودرو و اجزا آن با بکارگیری مواد گوناگون، افزایش کارایی تولید، انتقال تولید به کشورهای کم هزینه و یا ترکیبی از موارد ذکر شده را شامل می شوند. از طرفی مسئله با موضوعاتی چون افزایش پیچیدگی اجزا خودرو و همچنین ادغام در زنجیره تامین در شرایطی که تامین کنندگان کوشش می کنند حافظ جایگاه خود بوده و حاشیه سود خود را افزایش دهند، پیچیده تر نیز می شود.
عوامل درونی محدود به مسائل خود خودرو نمی باشند. پدیدار شدن بازارهایی که هزینه ها در آن ها پایین تر است باعث می شود سازندگان اصلی و تامین کنندگان آن ها فرآیندهای طراحی، تولید و تامین تجهیزات را به این کشورها منتقل نمایند. این موضوع به خودی خود چالشها، پیامدها و فرصتهای جدیدی را ایجاد نموده است.
خودروهایی که مصرف کنندگان را جلب می کنند
اولین چالش صنعت خودرو همیشه توسعه مستمر خودروهایی بوده که نظر مصرف کنندگان را به خود جلب نمایند. به همین ترتیب قابل تحمل بودن قیمت برای مصرف کننده از یک سو و حاشیه سود کافی برای تولید کننده از سوی دیگر نیزموضوعی است که از اهمیت برخوردار است. همچنین خودروهای مورد تقاضا ممکن است از کشوری به کشور دیگر و از اقلیمی به اقلیم دیگر حسب مواردی چون وضعیت جغرافیایی، فرهنگ و سطوح قیمت متفاوت باشند. بنابر این هر یک از " نیازهای صنعت " باید با رویکرد نوعی " تعمیم جهانی " با تنوعی جامع در سر تا سر دنیا در نظر گرفته شود.
سازندگان اصلی همواره بدنبال راههایی برای کاهش هزینه ها تا حد ممکن و در عین حال ارایه محصولات با جذابیت بالا می باشند. این موضوعی است که با هزینه های در حال افزایش مواد اولیه، انرژی ، دستمزد نیروی انسانی و هزینه های توسعه، کاری بس دشوار تلقی می گردد. راه حل هایی که در این شرایط مدنظر قرار گرفته است عبارت از انتقال تولید به کشورهای کم هزینه تر، استفاده از شبیه سازی کامپیوتری در تست خودرو ها و ادغام تامین کنندگان به تعداد کمتری تامین کنندگان بزرگ بوده است. هر یک از این راه حل ها نیازمند صرف زمان مدیریتی قابل توجه و سیستم های مدیریتی قدرتمند می باشند.
زنجیره تامین پیچیده
هزینه های خدمات پس از فروش و نرخ فراخوانی خودرو ها در سال های اخیر بطور چشم گیری افزایش داشته است که به نوبه خود آثار قابل ملاحظه ای بر سود آوری سازندگان اصلی داشته است. یکی از اهداف مهم سازندگان اصلی کاهش قابل توجه این هزینه ها می باشد. برای تحت کنترل گرفتن این مسئله لازمست شاهد بهبود مدیریت تکنولوژی های جدید بویژه بکار گیری نرم افزار ها و الکترونیک، یکپارچه شدن شرکا و ظهور تامین کنندگان جدید در بازار های نو ظهور باشیم.
برای دستیابی به موفقیت، سازندگان اصلی و تامین کنندگان آنها در کلیه سطوح باید بر بهبود طراحی اجزا، بهبود فرآیندهای تولید و تایید و بهبود مدیریت در سر تا سر زنجیره تامین پیچیده و پراکنده جغرافیایی خود متمرکز شوند.
سازندگان اصلی بطور فعال از موج انتقال طراحی و تولید به کشورهای کم هزینه تر و ادغام ها و تملک ها حمایت می کنند، آن ها کاملاً آگاهند که باید از عمر بلند مدت این تعدیلات اطمینان حاصل نمایند.
در این فرآیند سازندگان اصلی و تامین کنندگان بزرگ آن ها توانسته اند در قالب صرفه جویی های متاثر از تولید انبوه هزینه های استخدام در محل های سنتی خود را کاهش دهند.
همچنین آن ها دریافته اند که نیازمند توسعه مهارت ها و منابع، برون سپاری ها، آموزش و مدیریت در سر تا سر زنجیره تامین پیچیده خود می باشند.
تکنولوژی چالش های زیست محیطی را برآورده می سازد
با توجه به دوره زمانی طولانی شکل گیری الزامات قانونی، تا حدودی تغییرات آنها قابل پیش بینی و جبران می باشد. الزامات قانونی در حال پیچیده تر شدن بوده و مدیریت پیامدهای آن نیز به طور طبیعی دشوار تر گردیده است. بعلاوه در سر تا سر دنیا قوانینی در حال شکل گیری است که محدودیت های فراوانی را برای آلودگی های حاصل از خودرو از یک سو و آلودگی های زیست محیطی مرتبط با کارخانه های خودرو سازی از سوی دیگر ایجاد می نماید. لذا صنعت خودرو باید این دو محور را هم بطور مجزا و هم بطور همزمان پیگیری نموده و یا حتی تبلیغاتی را در قالب اطلاعات مرتبط با کل آلودگی های منتشره خود صورت دهد.
خودرو سازان جهانی یا باید میزان CO2 منتشره توسط خودروها را کاهش دهند و یا باید این واقعیت را بپذیرند که سرانجام در قالب مالیاتهای زیست محیطی مورد جریمه قرار خواهند گرفت.
راه حل های کوتاه مدت این مسئله کاهش قدرت موتور خودروها و تولید خودرو های سبک تر، سوخت های جایگزین و سیستم های محرکه هیبریدی می باشند. راه حل میان مدت نیز عبارت است از فن آوری خاموش – روشن و راه حل بلند مدت تر نیز فن آوری سلول سوخت هیدروژنی و امکان انتشار آلودگی در حد صفر می باشد.
به طور قطع تکنولوژی آن قدر پیشرفت خواهد داشت که بتواند تمامی این چالش ها را مرتفع نماید، اما مدیریت سازندگان اصلی خودرو لازم است انگیزه های ورود به این زمینه ها را داشته و بودجه های تحقیقاتی مرتبط با آن ها را تامین نمایند – چه در سازمان خود و چه در محدوده تامین کنندگان مرتبط .
درسال های اخیر صنعت خوردرو مورد تهمت فساد قرار گرفته که این موضوع آثار عمیقی بر شرکت های مربوطه داشته است. مصرف کنندگان خرید خودروهای مورد علاقه خود را با قیمت های قابل تحمل ادامه خواهند داد و تصمیم گیری آنها بطور فزاینده ای تحت تاثیر روش مدیریتی و اعتبار سازندگان اصلی و تامین کنندگان اصلی آنها خواهد بود.به هر صورت صنعت خودرو باید چالشهارا پذیرفته و کلیه جنبه ها را مدیریت نماید.
